[말산업저널] 온라인 뉴스팀= 해양경찰청(청장 조현배)은 2019년도 예산이 1조3,732억원으로 최종 확정됐다고 18일 밝혔다.

2019년도 예산은 국회 정부안(1조3,687억원)보다 75억원 증액됐으며 올해 예산(1조2,687억원)보다 8.2%(1,045억원) 늘어 해양경찰청 역대 최대 규모다.

증액 내용은 ▲중궤도 위성 조난 수신기 2기(23억원) ▲불법조업 외국어선 단속 등을 위한 고속단정 6대(18억원) ▲연안 해역 경비를 담당하는 100톤 경비정 2척 설계비(3억원) ▲경찰관 방한파카 재질 개선 등 피복비(2억원) 등 현장 지원 예산이다.

해양경찰청은 2019년 ▲구조·안전 Infra 확충(819억원) ▲각종 해양재난·사고 현장 대응력 및 조직력 강화(1,335억원) 등에 중점 투자할 계획이다.

먼저 구조 대응시간 단축 등 골든타임 확보를 위해 남해와 서해에만 배치됐던 대형헬기를 동해권에 추가 배치한다.

대형헬기는 기상이 좋지 않은 상황에서도 출동이 가능하고, 일반 헬기에 비해 많은 인명을 구조할 수 있는 등 현장대응력이 뛰어난 장비다.

또 해양경찰 구조인력이 현장에 보다 빨리 도착하여 임무를 할 수 있도록 25개 파출소를 구조거점파출소로 전환한다. 또 구조거점파출소에 신형 연안구조정 12척과 드론 8대를 배치할 계획이다.

파출소에 구조정 전용 계류시설이 없어 출동시간이 지연됐던 문제점을 보완하고자 39곳에 전용 계류시설도 설치한다.

뿐만 아니라 작년에 선박 충돌사고로 인명피해가 발생한 영흥수도 및 포항항 등 사고위험이 높은 해역의 해상교통관제(VTS) 레이더 3대를 설치·개량해 사각지대를 최소화하고 통항선박에게 해상 관제 서비스를 확대 제공하기로 했다.

현장 대응력을 높이기 위해 구조대원 잠수복, 불법어선 단속요원인 특수기동대 진압복, 경찰관 피복비와 함께 해상상황 시뮬레이션 훈련장ㆍ긴급신고 통합 시스템ㆍ해양경비 정보체계 시스템 등 사고대응 기반체계를 정비해 나갈 방침이다.

공기부양정 승조원 전문교육 등 직원들의 업무 전문성 함양을 위한 교육 프로그램도 마련하는 한편 수중 과학수사 장비를 도입해 과학적인 수사 시스템 구축 및 해상범죄 증거 수집능력도 보강한다.

이 밖에 골든타임 확보를 위한 전복선박 복원 기술, 불법 도주선박 강제 정선 기술, 수륙양용 유류 회수 장비 개발 등 첨단 기술 개발(R&D)에도 투자를 확대할 예정이다.

조현배 해양경찰청장은 “해양경찰이 바다에서의 재난에 보다 신속하고 완벽하게 대응하기 위해 부족했던 인프라를 보강하는 등 현장대응력을 강화하는데 중점을 뒀다”며 “국민이 안전하게 바다를 이용할 수 있도록 하는데 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

[출처=해양경찰청]

온라인 뉴스팀
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