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| 제 목 |
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1월 19일 토요경마 경주마 컨디션점검 |
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| 【제 1경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 까르페디엠 | (6조,후) | 기수후보생이 훈련. 습보시 주폭 향상되고 있는 모습. | | 2 | 알찬세대 | (40조,관) | 또 다시 강도 높은 훈련으로 주폭 늘리고 있어 도전 가능해 보임. | | 3 | 해란강 | (9조,기) | 이주용 기수 컨디션 조절에 주력하고 상태 최상으로 선전 기대됨. | | 4 | 플라즈마 | (51조,관) | 계속적으로 훈련하고 있지만 걸음이 없어 보임. | | 5 | 골든브리지 | (10조,관) | 주폭 좋아지고 컨디션 상승세의 마필로 걸음도 좋아 요주의 됨. | | 6 | 최대고수 | (36조,기) | 큰 걸음 안 보임. | | 8 | 샤이닝스타 | (35조,관) | 스피드 훈련으로 주폭 좋아지고 상태도 상당히 호전됨. | | 9 | 가리온 | (42조,기) | 상태 변화 없어 보임. | | 10 | 성산일출 | (28조,관) | 변화 없어 보임. | | 11 | 대한의딸 | (18조,관) | 조금씩 좋아지고 있지만 힘이 더 차야 함. | | 13 | 돌마스타 | (19조,관) | 상태 직전 경주와 비슷. | | 【제 2경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 담이커 | (23조,기) | 능력검사시 뒷심 보임. 실전과 같이 뛰었고 상태도 좋아 보임. | | 2 | 대행운 | (14조,후) | 힘이 좀 더 차야되고 실전 경험 쌓아야 됨. | | 3 | 대왕천 | (40조,기) | 주폭 좋은 마필로 상태 좋고 근성 있지만 공백기있어 지켜 봐야 됨. | | 4 | 달리마 | (2조,관) | 선행력 좋은 마필로 주폭 늘리고 있고 상태 호전된 모습 보임. | | 5 | 지너시스 | (12조,관) | 선행력 좋은 마필이나 지구력 부족해 상태 양호하나 시간 필요. | | 6 | 첫둥이 | (18조,관) | 오래도록 훈련하고 있지만 실전경험 더 쌓아야 됨. | | 8 | 과천진주 | (53조,조) | 순발력과 지구력 보강에 주력하고 상태 호전된 모습 보임. | | 9 | 막리지 | (31조,관) | 마필 컨디션 양호해 도전 가능해 보임. | | 10 | 포에버 | (42조,기) | 스피드 보강 훈련하고 걸음 향상되고 있는 컨디션 상승세의 마필임. | | 11 | 대대승승 | (17조,보) | 양호한 상태로 컨디션 조절중에 있으며 걸음 향상되는 모습. | | 12 | 그래그래 | (7조,관) | 강훈련으로 스피드 보강하고 투지 살아나 선전 기대됨. | | 【제 3경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 웅석봉 | (29조,관) | 근성 부족해 시간 필요. | | 2 | 대망 | (42조,기) | 상태 양호하나 근성 부족한 마필임. | | 4 | 고속열차 | (2조,관) | 힘 차고 있으며 걸음도 늘고 있어 요주의 됨. | | 5 | 춘동 | (34조,기) | 상태 변화 없어 보임. | | 6 | 정답 | (13조,기) | 걸음 변화 없어 보임. | | 8 | 동서 | (19조,보) | 지구력 위주로 훈련하지만 상태는 호전되고 있는 모습. | | 10 | 동방햇살 | (5조,기) | 순발력과 지구력 보강하고 상태 호전되고 있지만 좀 더 시간필요. | | 11 | 금봉산 | (33조,기) | 이동국 기수 오래도록 신경쓰고 능검시 여유 보여 도전 가능함. | | 12 | 장맛 | (35조,기) | 양호한 상태지만 상태 변화는 크게 없어 보임. | | 【제 4경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 터키샌드위치 | (13조,기) | 뒤가 좋은 마필로 계속적으로 정성들여 훈련해 도전 가능함. | | 2 | 릴리마지제이제이 | (49조,기) | 스피드 보강 훈련하며 전력 다지고 상태 최상에 있어 도전 가능함. | | 3 | 카지노워 | (40조,후) | 기수후보생이 훈련하지만 스피드 보강되고 있어 도전 가능함. | | 4 | 히어즈투유댓 | (52조,관) | 주폭 또 다시 늘리고 있고 상태 호전돼 도전 가능함. | | 5 | 용소골 | (33조,기) | 이상두 기수 훈련하고 상태 좋아져 도전 가능함. | | 6 | 캡틴즈도터 | (35조,관) | 스피드 보강 훈련하고 있지만 큰 걸음은 아님. | | 7 | 칠리리하노 | (12조,관) | 힘 차고 있으며 계속적으로 순발력과 지구력 보강해 상태 호전. | | 8 | 섀도우디드 | (47조,관) | 순발력 보강에 주력하고 상태 호전되고 있는 마필임. | | 9 | 더비데이오먼 | (50조,후) | 양호한 상태로 컨디션 조절하고 상태 호전되고 있어 보임. | | 10 | 클레어즈캐슬 | (3조,기) | 생김새 좋으며 스피드 보강 훈련하고 주폭 향상되고 있음. | | 11 | 키사로드 | (34조,기) | 스피드 보강에 주력하고 힘 차고 있어 도전 가능함. | | 12 | 러기드나이트 | (15조,관) | 지구력 보강하며 컨디션 조절에 힘써 상태 호전돼 도전 가능함. | | 13 | 플레이포조이 | (13조,기) | 김성현 기수가 스피드 보강 훈련하고 컨디션 상승세 있음. | | 14 | 미스트마이로드 | (24조,관) | 같은조 부바캔댄스와 병합훈련. 주폭과 걸음 향상돼 요주의. | | 【제 5경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 졸리엣 | (36조,기) | 양호한 상태지만 훈련강도는 약함. | | 2 | 백족산 | (9조,관) | 지구력 부족한 마필로 컨디션 조절에 주력하나 상태는 전과 같음. | | 3 | 일진무퇴 | (51조,보) | 컨디션 상승세 있지만 큰 걸음은 아닌 듯 해 보임 . | | 4 | 영디펜더 | (8조,관) | 컨디션 상승세로 힘 차있어 요주의 됨. | | 5 | 차차웅 | (5조,관) | 스피드 보강 훈련으로 전력 다지나 악벽보이고 투지 부족해 보임. | | 6 | 에버하트 | (30조,기) | 공백있지만 상태는 양호해 도전 가능함. | | 7 | 선샤인수 | (18조,기) | 허재영 기수 스피드 보강 훈련하고 상태 호전되고 있어 요주의. | | 8 | 철의여인 | (43조,기) | 유상완 기수 지구력 보강에 주력. 선행 약한 편성이면 도전 가능. | | 9 | 황금나팔 | (15조,관) | 지구력 위주로 훈련하고 상태 변화는 없어 보임. | | 10 | 앨리돌 | (49조,기) | 아직도 상태 좋고 힘 차있어 도전 가능함. | | 11 | 연평해전 | (19조,기) | 김영진 기수 훈련하고 상태는 양호해 보임. | | 12 | 스프링어 | (32조,기) | 스피드 보강 훈련으로 주폭 늘리고 상태 호전된 모습 보임. | | 13 | 플레인짐 | (43조,기) | 양호한 상태로 컨디션 상승세에 있음. | | 14 | 롱타임 | (2조,관) | 오래도록 훈련하고 지구력 보강에 신경써 상태 호전되고 있음. | | 【제 6경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 이기세 | (49조,기) | 양호한 상태로 걸음 향상 되고 있어 편성 약하면 도전 가능함. | | 2 | 퀸스피디 | (12조,기) | 상태 양호하나 큰 변화는 없어 보임. | | 3 | 수지 | (49조,관) | 주폭 늘리고 있고 상태도 많이 좋아져 요주의 됨. | | 4 | 장한아들 | (39조,기) | 강훈련으로 스피드 보강에 주력하고 주폭 좋아지는 모습 보임. | | 5 | 고대경 | (17조,관) | 컨디션 조절에 주력하고 상태 호전되고 있는 상승세의 마필. | | 6 | 돌핀 | (29조,관) | 스피드 보강하고 상태 호전된 모습 보임. | | 7 | 다미아 | (28조,관) | 지구력 위주로 훈련하고 아직도 상태 좋아 보임. | | 8 | 시나위 | (36조,기) | 아직도 주폭 좋고 힘 차있어 도전 가능함. | | 9 | 햇빛동자 | (10조,관) | 아직도 상태 최상.주폭 좋은 상승세 마필임. | | 10 | 기세오름 | (52조,관) | 스피드 보강 훈련하고 있지만 아직도 큰 걸음은 아닌 듯. | | 11 | 마테호른 | (53조,관) | 같은조 노스바운드카밋과 병합훈련하고 주폭 살아나고 있어 요주의. | | 12 | 맥청 | (42조,관) | 스피드 보강 훈련하고 있지만 큰 걸음 아님. | | 【제 7경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 미솔러지 | (19조,기) | 천창기 기수 스피드와 지구력 보강에 주력. 상태 최상으로 보임. | | 2 | 클라이드 | (50조,관) | 힘 차고 지구력 보강에 신경쓰며 걸음도 최상에 있어 도전 가능함. | | 3 | 그랜슨 | (36조,보) | 강도 높게 스피드 보강 훈련에 주력하고 도전 가능해 보임. | | 4 | 칼리지컬러즈 | (9조,관) | 스피드 보강으로 강훈련하고 있지만 상태 최상은 아닌 듯. | | 5 | 쉐퍼즈리턴 | (2조,관) | 훈련강도 한층 높여 주폭과 걸음 최상에 있어 도전 기대되는 마필. | | 6 | 마판전설 | (30조,관) | 스피드 보강 훈련하고 주폭 좋아지고 있어 요주의 됨. | | 7 | 스타퓨필 | (6조,관) | 힘 차있고 스피드 보강 훈련에 주력하고 주폭 좋아 보임. | | 8 | 신세기 | (39조,기) | 직전보다 호전된 모습 보이지만 좀 더 시간 필요함. | | 9 | 달리즈니스 | (41조,보) | 같은조 시아랜과 병합훈련하고 주폭 살아나고 있는 모습 보임. | | 10 | 페닌슐라스트라익 | (13조,관) | 지구력 위주로 훈련하고 힘 차있어 도전 가능해 보임. | | 11 | 동해왕초 | (18조,관) | 스피드 보강에 주력하고 상태 호전되고 있어 도전 가능해 보임. | | 12 | 아침나라 | (28조,관) | 컨디션 조절에 주력하고 상태 최상에 있어 또 다시 도전 가능. | | 13 | 얼씨구 | (31조,기) | 이상두 기수 훈련하고 있지만 상태는 못 해 보임. | | 14 | 쾌청 | (51조,관) | 이른새벽부터 훈련하고 아직도 상태 좋아 보여 도전 가능함. | | 【제 8경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 칠불암 | (5조,관) | 지구력 보강하고 있지만 상태 변화는 없어 보임. | | 2 | 전조등 | (41조,관) | 강도 높이며 주폭 늘리고 있어 도전 가능함. | | 3 | 썬더스톰 | (30조,관) | 같은조 허니비와 병합훈련하고 상태 호전된 모습 보임. | | 4 | 비키라 | (26조,기) | 한유영 기수 각별히 순발력 보강에 신경써 또 다시 기대됨. | | 6 | 순식간 | (38조,관) | 아직도 큰 변화 안보임. | | 7 | 신단수 | (2조,관) | 뒤가 좋은 마필로 상태 양호하나 훈련은 약해 보임. | | 8 | 훈장 | (37조,관) | 강훈련으로 스피드 보강에 주력하고 상태도 좋아 보임. | | 9 | 쾌지나칭칭 | (11조,기) | 지구력 보강 위주로 훈련하고 상태는 전과 같음. | | 10 | 까페쿰 | (3조,기) | 조용배 기수가 스피드 보강 훈련하고 투지 살아나 보임. | | 11 | 윈윈레이디 | (32조,관) | 힘 차고 주폭 좋아 편성 약하면 도전 가능해 보임. | | 12 | 신선봉 | (47조,관) | 직전보다는 상태 약해져 보임. | | 13 | 재미무한 | (4조,보) | 조교보가 또 다시 강훈련으로 주폭 늘리고 있어 선전 기대됨. | | 14 | 소백수 | (20조,관) | 스피드 보강 훈련에 주력하고 아직도 상태 좋아 보임. | | 【제 9경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 텔즈 | (19조,기) | 순발력과 지구력 보강에 신경쓰고 상태 호전되고 있어 요주의. | | 2 | 수재 | (35조,관) | 컨디션 상승세로 상태도 좋아 도전 가능해 보임. | | 3 | 청운봉 | (18조,관) | 또 다시 강훈으로 스피드 보강하고 상태 좋아 또 다시 도전 가능. | | 4 | 래러크 | (43조,기) | 아직도 상태 최상에 있으며 김태경기수 컨디션 조절에 주력. 도전 가능. | | 5 | 엔젤 | (18조,관) | 강구보시 주폭은 많이 좋아진 듯 보이지만 상대 약해야 됨. | | 6 | 지아이제인 | (23조,조) | 조교사가 강훈련으로 스피드 보강하고 상태 좋아 보임. | | 7 | 한라용사 | (48조,관) | 또 다시 힘차고 있으며 상태도 좋아 역습 요주의 됨. | | 8 | 월송 | (14조,기) | 힘 차있는 마필로 지구력 위주로 훈련하고 근성 좋아 선전 기대. | | 9 | 풀백 | (42조,관) | 주폭 늘리는 데 신경 쓰고 상태 최상에 있어 선전 기대됨. | | 10 | 비각 | (32조,관) | 양호한 상태로 직전과 차이 없어 보임. | | 11 | 시아랜 | (41조,기) | 같은조 달리즈니스와 강도 높게 병합훈련. 주폭 늘고 상태 호전된 모습. | | 12 | 그린파워 | (29조,관) | 순발력과 지구력 보강에 주력하고 양호한 상태 보임. | | 13 | 사이드스텝 | (4조,보) | 스피드 향상에 주력하고 주폭 좋아 컨디션 상승세 보임. | | 14 | 무적함대 | (17조,보) | 스피드 보강 훈련하지만 상태 변화는 없어 보임. | | 【제10경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 진송원 | (22조,관) | 상태 변화 없고 훈련 약함. | | 2 | 황금봉 | (38조,관) | 주폭 늘리는데 주력하고 상태 호전되고 있지만 큰 걸음은 아님. | | 3 | 돌격대 | (46조,보) | 걸음 살아 있고 힘 차있으며 상태 상승세의 마필임. | | 4 | 청천강 | (7조,관) | 강훈련으로 스피드 보강에 주력하고 있지만 큰 걸음 아님. | | 5 | 건곤청기 | (30조,관) | 상태 호전되고 걸음도 좋아지고 있지만 완전한 상태는 아닌 듯. | | 6 | 개포성 | (17조,조) | 상태 최상으로 또 다시 스피드 보강훈련에 주력해 도전 가능함. | | 7 | 풍림화산 | (9조,기) | 순발력 보강 위주로 훈련하지만 주폭은 전과 같음. | | 8 | 천통 | (11조,기) | 강도 높게 훈련하고 주폭 좋아 보임. | | 9 | 행운과기쁨 | (48조,관) | 같은조 승자승과 병합훈련하고 상태 호전되고 있는 모습 보임. | | 10 | 합천 | (16조,보) | 공백있으나 아직도 힘 차있는 모습 보이고 상태도 좋아 보임. | | 11 | 만복이 | (22조,관) | 스피드 보강 훈련하고 직전보다는 호전되고 있어 도전 가능함. | | 12 | 우리마음 | (14조,기) | 양호한 상태로 직전과 같은 모습. | | 13 | 새강자 | (16조,기) | 이성일 기수 스피드 보강 훈련하고 상태 호전된 모습. | | 【제11경주】 출전마 컨디션 점검 | | 마번 | 마명 | 조,훈련자 | 출전마 컨디션 점검 | | 1 | 국화 | (53조,관) | 양호한 상태로 전보다는 상태 저조해 보임. | | 2 | 태을봉 | (14조,기) | 상태는 전만 못 하나 신대전 기수 강훈하며 주폭 늘려 도전 가능. | | 3 | 왕바람 | (18조,관) | 지구력 위주로 훈련하고 상태는 아직도 좋아 보임. | | 4 | 한라정상 | (48조,기) | 정평수 기수 스피드 보강 훈련하고 컨디션 상승세로 도전 가능. | | 5 | 맏며느리 | (35조,기) | 양호한 상태지만 전과 큰 차이 없어 보임. | | 6 | 탐라큰별 | (13조,보) | 순발력 위주로 훈련하고 조금씩 상태 호전되고 있음. | | 7 | 금각사 | (32조,관) | 스피드 좋고 상태 최상에 있어 보임. | | 8 | 부평사랑 | (12조,관) | 강구보시 주폭은 좋아 보이나 큰 걸음은 아님. | | 9 | 핵비행 | (53조,관) | 아직도 상태는 좋고 선행력 좋아 버티기 가능해 보임. | | 10 | 벅찬감동 | (12조,기) | 이범승 기수가 컨디션 조절에 신경쓰고 상태 양호해 요주의 됨. | | 11 | 야밤산 | (20조,기) | 양호한 상태로 큰 걸음은 아님. | | 12 | 홍연암 | (37조,보) | 스피드 보강 훈련하지만 직전과 큰 차이 없어 보임. | | 13 | 그린홀 | (10조,기) | 스피드 보강 훈련하고 직전보다 컨디션 상승세에 있음. | | 14 | 청사진 | (29조,보) | 스피드 보강 훈련하고 있지만 상태 변화는 없어 보임. |
작 성 자 : 서영석 knhn@krj.co.kr
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| 출 판 일 : 2002.01.19 ⓒ KRJ |
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