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㈜아이알씨의 2014년 ‘승마 수요 조사’ 보고에 따르면, 국내 승마시설의 승용마 두수는 6,776두로 평균 14.5두를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 승용마의 2/3는 비수도권 지역에 있었고, 승마시설 유형별로는 레저승마시설이 승용마의 68.6%를 차지하고 있어 가장 많았다.
지역별로 살펴보면, 수도권에 있는 승마시설의 평균 승용마 보유 두수는 16.7두로 비수도권(13.6두)에 비해 많다. 승마시설 유형별 승용마 보유 두수를 살펴보면, 레저 승마시설이 4,648두를 보유하고 있어 가장 많았고, 그 다음으로는 체험학습 연계 승마시설(1,779두), 지역 자원 연계 관광(휴양) 승마시설(349두) 순이었다.
표1. 지역·유형·규모별 승용마 보유 두수
용도별 승용마 두수를 살펴보면, 일회성 체험이나 레슨 프로그램으로 활용되는 초급용 승용마가 2,869두로 가장 많았고, 그 다음으로는 중급(1,455두), 자마회원 소유(1,051두), 상급(919두), 불용두수(482두) 순이었다.
승마시설 유형별로 살펴보면, 체험학습 연계 승마시설은 초급용 승용마 보유 비율이 55.1%로 절반 이상을 차지하고 있었고, 지역자원 연계 관광(휴양) 승마시설과 레저 승마시설도 35% 이상으로 가장 많은 비중을 차지하고 있었다. 레저승마시설은 초급·중급·자마회원 소유 순으로 보유 승용마 두수가 많았고, 체험학습 연계 승마시설은 초급, 자마회원 소유, 중급 순으로, 지역자원 연계 관광(휴양)승마시설은 초급·중급·상급 순으로 나타났다.
표2. 용도별 승용마 보유 두수
▣ 2014년 구매 승용마 1,342두
승용마 용도별로 1두당 1회 기승 시간을 살펴보면, 자마회원 소유 승용마는 평균 66.4분 기승을 할 수 있어 가장 길었고, 그 다음으로 상급(48.4분), 중급(48.7분), 초급 레슨프로그램(42.8분), 초급 일회성체험(19.0분)으로 나타났다.
지역에 따른 승용마 용도별 1회 기승 시간은 큰 차이를 보이지 않았으나 초급 일회성 체험인 경우에는 수도권의 기승 시간은 평균 27분으로 비수도권(16분)에 비해 길었다. 승마시설 유형별로 보면, 레저승마시설은 초급 일회성체험, 중급, 상급 승용마에서 기승 시간이 상대적으로 길었고, 체험학습 연계 승마시설은 초급 레슨프로그램, 자마회원 소유 승용마에서 길게 나타났다. 승마시설 규모별로는 승마시설 규모가 클수록 초급(일회성 체험, 레슨프로그램) 승용마의 기승시간이 상대적으로 길었다.
승용마 용도와 관계없이 주말에 기승하는 평균 횟수가 평일에 비해 약간 많은 것으로 나타났는데 주말과 평일 모두 초급 일회성 체험, 초급 레슨프로그램, 중급, 상급, 자마회원 소유 승용마 순으로 평균 기승횟수가 많았다.
승마시설 유형별로 살펴보면, 지역자원 연계 관광(휴양) 승마시설이 중급을 제외한 모든 용도별 승용마의 평일 평균 기승횟수가 가장 많았다. 주말 기승 횟수의 경우 지역 자원 연계 관광(휴양) 승마시설은 초급 일회성 체험, 자마회원 소유 승용마의 평균 기승횟수가 많았고, 레저승마시설은 초급 레슨프로그램, 중급, 상급에서 상대적으로 많았다.
승마시설에서 구매한 승용마는 1,342두였고, 기증을 포함한 판매된 승용마는 714두였으며 폐사된 승용마는 402두로 나타났다. 레저승마시설의 경우 최근 1년에 구매한 승용마는 956두로 전체의 71.2%를 차지하고 있었다. 승마시설 규모가 클수록 구매와 판매되는 평균 승용마 두수가 많은 것으로 나타났다.
▣ 승마시설 종사자 2천여 명
승마시설에서 근무하는 총 종사자는 2,001명이었고, 이 가운데 교관은 900명, 마필관리사는 582명이었다. 승마시설에 종사하는 전문 인력이 보유하고 있는 자격증을 살펴보면, 생활체육 3급 자격증을 보유한 인력이 63.5%로 가장 많았고, 그 다음으로는 재활승마지도사(27.1%), 안전요원(22.3%), 경기지도자 2급(21.4%) 등의 순이었다.
표3. 승마시설 종사자 현황
승마시설 유형별로 보면, 레저승마시설은 생활체육 3급, 경기지도자 2급, 안전요원 순으로 자격증 보유 비율이 높았고 체험학습 연계 승마시설은 생활체육 3급, 재활승마지도사, 말조련사 순이었으며 지역자원 연계관광(휴양) 승마시설은 안전요원, 승마지도사, 생활체육 3급 순으로 높았다.
<다음 호에 계속>
원고 제공 및 연구 책임자= 서명천 한국마사회 말산업연구소 책임연구원
교정·교열= 이용준 기자
▲그래픽1. 용도별 승용마 보유 두수
▲그래픽2. 승용마 관리 현황.
▲그래픽3. 전문 인력의 자격증별 보유 비율
작 성 자 : 이용준 cromlee21@krj.co.kr
