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■ 자유게시판 : 메일발송

제 목

유현명 기수 그리고 더럽혀진 코리안 더비

작성자 : 김병홍부산

등록일 : 2018/05/15 (13:05:59) 조 회 : 2531 추 천 : 0

받 는 사 람		"이름<메일주소>" 형식으로 작성

보내는사람		이름 : 메일 :

제 목

내 용		<BR><BR><BR><BR> ▒ 김병홍부산 님의 글입니다.-------------------------------------------------<BR><BR> : 제 목 : 유현명 기수 그리고 더럽혀진 코리안 더비<BR><BR> : 작 성 : 2018/05/15 (13:05:59)<BR><BR> : 내 용---------------------------------------------------------------------<BR><BR><p><strong>유현명 기수 그리고 의혹으로 얼룩진 코리안 더비.</strong></p><p>13일 삼관경주로 가는 두번째 경주인 </p><p>코리안 더비에서 부경의 경주마인 엑톤블레이드의 </p><p>우승으로 화려한 축제의 막은 내렸지만</p><p>많은 의혹들이 남은 코리안 더비 그 뜨거운 열기속으로 자세히 들어가보자.</p><p> </p><p>1.3개의 경마장과 30개의 장외발매소를 방문한 고객들은</p><p>코리안 더비에 무려 52억원 정도를 베팅했다.</p><p><strong>그러면 과연 코리안 더비는 공정한 경마시행이였던가를 생각해봐야 한다.</strong></p><p> </p><p>2.코리안 더비 심판리포터를 살펴보자.</p><p> </p><p> 출발 시 ②“렛츠영천”은 점프하면서 나왔고</p><p> ⑨“마스크”는 바깥으로 기대어 나가 ⑩“디바이드윈드”가 밀려나갔음. <br>● 3코너 진입 지점에서 ⑥“월드선”은 ①“클린업특급”과 </p><p>접촉 후 바깥으로 기대어 나가 바깥에서 주행하던 “디바이드윈드”가 밀려나갔음</p><p> </p><p>출발후 인기 2위 마필인 디바이드윈드는 </p><p>타마에 의해 두번이나 밀려나갔다고 되어 있습니다.</p><p> </p><p>이것은 경주중 흔히 발생할수 있는 일로 생각되지만 결승선 직선주로에서</p><p>발생한 사건을 생각하면 결코 두번의 방해를 쉽게 잊어서는 안된다.</p><p> </p><p>두번의 방해중 3코너 진입지점에서 월드선이</p><p> 클린업특급과 접촉후 바깥으로 기대어나가</p><p>디바이드윈드가 외곽으로 밀려난 부분을 주목해야 된다고 생각됩니다.</p><p> </p><p>최시대기수가 유현명기수를 견제하는 장면이라 생각됩니다.</p><p>물론 이것 역시 경주중 통상적으로 발생하는 별게 아니라</p><p>생각할수 있지만 디바이드윈드에 기승한 유현명 기수는 </p><p>대상경주임을 감안하여 다른 생각을 했을수도 있을거라 생각됩니다.</p><p> </p><p>그러나,여기까지의 경주전개는 </p><p>전체 경주 흐름에 큰 영향을 끼쳤다고는 생각되지 않습니다.</p><p> </p><p><strong>2.결승선 직선주로에서 발생한 사항에 대하여 심판리포터를</strong></p><p><strong>살펴보기 전에 심판 제재 가이드 라인을 살펴볼 필요성이 있다고 생각됩니다.</strong></p><p> </p><p>심판제재 가이드라인-출처,한국마사회</p><p>기본원칙.</p><p>본 가이드라인은 경마시행규정 상 심판(재결)위원의 처분 권한에<br>속하는 개별 규정위반 사안들에 대하여 심판위원들이 어떤 결정을<br>함에 있어 일관성을 유지할 목적으로 만들어 진 것이며</p><p> 다음과 같은 원칙 들이 적용됩니다.</p><p><br>첫째, 본 가이드라인에 명시되지 않은 규정위반 사유가 발생한 경우<br>심판위원들은 관련 규정을 합리적으로 해석하거나 유사 위반사례<br>등을 참고하여 결정하게 됩니다.</p><p><br><strong>둘째, 만약 사안이 중대하고 심각한 경우 심판위원은 제재를 가중<br>할 수도 혹은 상벌위원회에 부의할 수도 있습니다. 반면 정상을<br>참작할 만한 사정이 있는 경우에는 제재를 감경할 수도 있습니다.</strong></p><p><br><strong>셋째, 대상경주나 오픈경주 등 상금규모가 큰 경주에서의 규정위반에<br>대해서는 심판위원들은 본 가이드라인에서 권고하고 있는<br>제재수준 이상으로 처분할 수 있습니다.</strong></p><p><br>넷째, 무엇보다도 본 기준은 일관성을 유지할 목적으로 심판위원들<br>에게 가이드라인을 제시하는 것이며 경마시행규정에서 정한<br>권한 범위 내에서 동 가이드라인과 달리 결정 할 수도 있음을<br>이해해 주시기 바랍니다.</p><p> </p><p>심판진은 심판제재 가이드라인의 기본원칙을 준수하면서</p><p>경주사항에 대하여 제재기준을 정한다고 할수있습니다.</p><p>상기 사안중 둘째와 셋째 사항은 코리안 더비에서 발생한 사안에</p><p>대하여 제재를 할수 있는 기본원칙에 해당된다고 할수 있습니다.</p><p> </p><p><strong>3.그럼 심판제재 가이드라인의 기본원칙하에서 심판들이 제재할수 있는 </strong></p><p><strong>자세한</strong> <strong>근거조항을 살펴보면</strong></p><p><strong>󰊱「경주안전의무위반(=주행방해, Interference)」</strong></p><p>제재근거 : 경마시행규정 제81조 제3·4·5·6·7·10호, 제108조 제10호<br>󰏅 주행방해의 유형 : 아래에 해당될 경우 주행방해를 구성함<br>ㅇ 2마신 거리 없이 후속하는 말의 진로에 들어가 보폭을 줄이게 하는 행위(Crossing)<br><strong>ㅇ 이웃한 말을 밀어 제치는 행위(Jostling, 혹은 Pushing, Shoving)<br>ㅇ 공간을 좁혀(압제) 이웃하거나 후속하는 말의 진로를 가로 막는 행위(Crowding)</strong><br>ㅇ 앞선 말들 사이의 충분하지 않은 공간으로 돌진하는 행위(Charging)<br>ㅇ 채찍, 팔 혹은 신체를 이용하여 다른 말과 기수의 경주를 방해하는 행위(Impeding)<br>ㅇ 기타 심판위원이 부적절하다고 인정하는 경우</p><p> </p><p><strong>4.코리안 더비 결승선 직선 주로에서 발생한 사안은 심판 제재 조항중</strong></p><p><strong>이웃한 말을 밀어 제치는 행위 또는</strong></p><p><strong> 공간을 좁혀 이웃하거나 후속하는 </strong></p><p><strong>말의 진로를 가로 막는 행위가 발생했습니다</strong>.</p><p> </p><p>그럼 코리안 더비 심판리포터를 다시 보겠습니다.</p><p> </p><p>결승선 전방 약 300m 지점에서</p><p> “디바이드윈드”(유현명 기수)가 안으로 기대어 들어갔고 </p><p>⑧“히든챔프”(조성곤 기수)는 바깥으로 기대어 나가</p><p> </p><p> 두 마리 사이에서 주행하던 “월드선”과 ⑤“초인마”가 </p><p>주행에 방해를 받은 것에 대해, </p><p> </p><p>심판위원은 “디바이드윈드”와 “히든챔프”가 </p><p> </p><p>각각 안으로 기대고 바깥으로 기대고 있음에도 불구하고</p><p> </p><p> 유현명 기수와 조성곤 기수가 말을 </p><p>바로잡으려는 노력이 충분치 않아 </p><p>부주의하게 진로를 변경하였다고 판단하였고,</p><p> </p><p> 피해정도가 큰 점과 대상경주임을 감안하여</p><p> 유현명 기수와 조성곤 기수에게 각각「기승정지 3일」처분하고,</p><p>라고 되어 있습니다.</p><p><strong></strong></p><p>심판리포터는 분명히 유현명 기수와 조성곤 기수의 잘못을 인정하고 </p><p>기승정지 처분을 내렸습니다.</p><p> </p><p><strong>5.과연 기승정지 3일 처분이 적당한지에 대한 심판제재 기준을 살펴보겠습니다.</strong></p><p><strong>제재근거 : 경마시행규정 제81조 제1호, 제108조 제10·13호</strong></p><p><strong>「경주전개 부적절기승」 면허정지 3∼12월<br>소극적이거나 무성의하게 경주기승을 하거나 혹은 </strong></p><p><strong>충분한 노력을 다하지 않아 경주결과에 상당한 영향을 주었다고 인정되는 경우.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>코리안 더비 심판리포터에서</strong></p><p>유현명 기수와 조성곤 기수가 말을 </p><p>바로잡으려는 노력이 충분치 않아 </p><p>부주의하게 진로를 변경하였다고 판단하였고,</p><p> 피해정도가 큰 점과 대상경주임을 감안하여 라고 적시했습니다.</p><p> </p><p>이<strong>같은 사실은 심판제재 기준에 명시되어 있는</strong></p><p><strong>경주전개 부적절 기승중 충분한 노력을 다하지 않아</strong></p><p><strong> 경주결과에 상당한 영향을 주었음에 해당되기에</strong></p><p><strong> 기승정지가 아니라 면허정지 처분을 내려야 한다고 생각됩니다.</strong></p><p> </p><p><strong>6. 코리안 더비에서 심각한 위반행위가 발생한 것에 대하여</strong></p><p><strong>심판진은 이를 인정했고 그럼 해당 기수들에 대하여 누군가가 고의로</strong></p><p><strong>부적절 기승을 지시했는지 여부를 밝혀야 된다고 생각됩니다.</strong></p><p> </p><p>조교사(마주) 제재<br>위반사유 가이드라인 처분근거<br>·경주에 승리하려는 의사 없이 말을 출주시킨 행위<br>·<strong>기수에게 부당한 기승법 또는 경주전개를 지시한 경우</strong><br>·조교가 부족한 말, 건강에 이상 있는 말, 그 밖에 경주<br>능력발휘에 지장 있는 말을 출주시킨 행위<br>과태금5백만원 이하 또는 조교정지3월 이하 또는<br>면허정지3월 이하 또는 상벌위원회 부의 제57조 제1항 제108조 제13호 제108조 제14호</p><p> </p><p>기수에게 부당한 기승법 또는 경주전개를 지시한 경우에 대해서는</p><p>심판리포터에는 아무런 언급이 없습니다.</p><p>이부분에 대해서는 추가적인 조사를 통해서 밝혀야 한다고 생각됩니다.</p><p> </p><p><strong>7.코리안 더비는 경주 중 </strong></p><p><strong>심각한 부주의가 발생하여 경주결과에 큰 영향을 끼쳤다고 생각됩니다.</strong></p><p><strong>그러므로,순위변경 또는 실격의 규정에 해당하는지</strong></p><p><strong> 자세히 살펴봐야 한다고 생각됩니다.</strong></p><p> </p><p>순위변경(도착순위를 변경시키는 것)-경주 중 어떤 말이 다른 말의 주행을 방해하고</p><p> 방해가 없었더라면 방해를 한 말(가해마)보다 </p><p>방해를 받은 말(피해마)이 먼저 결승선에 </p><p>도착하였을 것이라고 인정되는 경우 가해마의 </p><p>도착순위를 피해마 다음으로 변경시키는 것(경마시행규정 제89조 및 제90조) </p><p>실격(失格-( 도착순위에서 제외하는 것)</p><p>기타 경주의 공정을 해하는 중대한 규칙을 위반하였을 때.</p><p> </p><p>8.<strong>순위변경 그리고 실격의 규정에 의하여 코리안 더비</strong></p><p><strong>결승선 직선주로에서 발생한 행위는 디바이드윈드를 실격처리하고</strong></p><p><strong>유현명 기수는 면허정지 처분을 내려야 정당하다고 생각됩니다.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>디바이드윈드의 과거 경주 영상을 보면 급하게 내측으로 사행하는</strong></p><p><strong>모습은 하나도 없습니다.</strong></p><p><strong>그런데 유독 코리안 더비에서 경주결과에 큰 영향을 끼치는 </strong></p><p><strong>행위가 발생했다는 것은 고의가 개입이 되었다는</strong></p><p><strong>합리적인 의심을 버릴수가 없습니다</strong>.</p><p> </p><p>9.월드선이 방해를 받은 화면을 자세히 살펴 보겠습니다.</p><p> </p><p><img title="1%25EB%25B6%258432.8%2B%25EC%25A7%2581%25EC%2584%25A0%25EC%25A3%25BC%25EB%25A1%259C%2B%25EB%2594%2594%25EB%25B0%2594%25EC%259D%25B4%25EB%2593%259C%25EC%259C%2588%25EB%2593%259C%2B%25EB%2582%25B4%25EC%25B8%25A1%25EC%2582%25AC%25ED%2596%2589%2B%25EC%258B%259C%25EC%259E%2591%25EC%258B%25AF%25EC%25A0%2590.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258432.8%2B%25EC%25A7%2581%25EC%2584%25A0%25EC%25A3%25BC%25EB%25A1%259C%2B%25EB%2594%2594%25EB%25B0%2594%25EC%259D%25B4%25EB%2593%259C%25EC%259C%2588%25EB%2593%259C%2B%25EB%2582%25B4%25EC%25B8%25A1%25EC%2582%25AC%25ED%2596%2589%2B%25EC%258B%259C%25EC%259E%2591%25EC%258B%25AF%25EC%25A0%2590.png"><br style="clear: both;">경주 시작후 1분 32.8의 화면을 보면 디바이드윈드가 내측으로 기대기 시작한 싯점입니다.</p><p><img title="1%25EB%25B6%258435%25EC%25B4%2588%2B400m%2B%25EC%25A0%2584%25EB%25B0%25A9.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258435%25EC%25B4%2588%2B400m%2B%25EC%25A0%2584%25EB%25B0%25A9.png"><br style="clear: both;">경주후 1분 35초의 화면을 보면 디바이드윈드가 점점 내측으로 기대는 모습입니다.</p><p> </p><p><img title="1%25EB%25B6%258436%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258436%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png"><br style="clear: both;">경주 시작후 1분 36.6의 화면은 디바이드윈드가 내측으로 많이 들어가 월드선의 진로를</p><p>완전히 막아버린 모습입니다.</p><p> </p><p><img title="1%25EB%25B6%258438%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258438%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png"> </p><p><strong>경주 시작후 1분 38초의 화면을 보면 디바이드윈드가 급격하게 내측으로 기대는 모습입니다.</strong></p><p><img title="1%25EB%25B6%258440%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258440%25EC%25B4%2588%2B%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png"><br style="clear: both;">1분40초 화면은 디바이드윈드가 내측으로 기대어 진로를 방해받은 월드선이 제어를 하여</p><p>후미로 처지는 모습입니다.</p><p> </p><p><img title="1%25EB%25B6%258455.2%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png" src="http://www.krj.co.kr/board/se2/upload/1%25EB%25B6%258455.2%25ED%2599%2594%25EB%25A9%25B4.png"><br style="clear: both;">1분 55.2의 화면을 보면 결승선을 넘은 엑톤블레이드와 그뒤 약 11마신 차이로 </p><p>후미에서 올라오는 월드선의 모습입니다.</p><p> </p><p>10. 경주결과는 모든 사람들이 알듯이 엑톤블레이드가 </p><p>1분55.5의 기록으로 우승을 하였습니다.</p><p>월드선은 엑톤블레이드보다 약 2초 가량 늦은 1분57.5를 기록했습니다.</p><p> </p><p><strong>결론.</strong></p><p><strong>디바이드윈드가 내측으로 기대기 시작한 싯점인 1분32.8부터 </strong></p><p><strong>진로방해 행위가 끝난 1분40초 싯점까지.</strong></p><p><strong> 월드선은 무려 7.2초를 손해를 봤다고 생각됩니다.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>그러므로,이같은 진로방해 행위가 발생하지 않았다면</strong></p><p><strong>경주결과에는 큰 영향이 있었을 거라 생각합니다.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>그러므로,심각한 방해 행위가 발생하였는데도 불구하고 </strong></p><p><strong>이를 바로 잡으려고 적극적으로 노력하지 아니한</strong></p><p><strong> 유현명 기수는 면허정지 처분을 하고</strong></p><p><strong>해당경주에서 급격하게 내측으로 기댄 </strong></p><p><strong>디바이드윈드는 실격처리하는게</strong></p><p><strong>공정경마라 생각합니다. </strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>심판진은 코리안 더비 대상경주에 대하여 추가로 심의하여 </strong></p><p><strong>수많은 경마팬들과 마필관계자들이 납득할수 있게</strong></p><p><strong>경마의 공정성을 향상시키는데 앞장서 주길 촉구합니다.</strong></p><BR><BR> : --------------------------------------------------------------------------<BR>