↑ 투원

제1경주
‘기회포착’ 우승 타이밍 포착
좋은 경주력임에도 첫 승 달성하지 못했던 13번‘기회포착’(이쿠)은 중위권에서 점차적으로 선입권 가담했고, 막판 한발 주효하며 우승. 장거리 경험도 충분히 배양하고 3군으로 승군해 경쟁력 보유.
2위는 7번‘웅비영웅’(유상완)이 선행 나서지 못한 선입권 외곽 돌았지만 막판 뒷심 대결에서 우위보이며 차지. 최근 걸음 늘었으나 3군에서는 적응 필요할 듯.
11번‘아르민’(최범현)이 막판 양호한 추입력으로 3위. 컨디션 회복한 모습이라 차기 요주의. 5번‘모닝딜라이트’(신형철)아 한템포 빨리 레이스 주도했지만 결과적으로 오버 페이스 4위. 차기 만회 가능. 12번‘신태풍’(부민호)는 공백 있었지만 추입 감각 보유한 5위. 차기 도전 가능. 한편 1번‘스톰포럭키’(박태종)는 무난한 중,선입 전개였으나 막판 부진.

제2경주
‘크라운챔프’ 근성 돋보인 우승
스타트 다소 늦었지만 중반 선입권 가담했던 9번‘크라운챔프’(한성열)는 막판 근성 발휘한 우승. 기본 능력 탄탄해 5군에서도 빠른 적응력 보일 듯.
2위는 초반부터 강력한 선행 작전 펼친 14번‘샤인’(박태종). 아직 6군임을 고려할 때 연투 가능.
4번‘포트그린’(원정일)이 막판 맹렬한 추입 작전 구사했으나 타이밍 다소 늦은 3위. 공백 이후 컨디션 되찾은 모습이라 차기 설욕 기대. 13번‘북광’(허재영)은 선행 실패 뒤 선입 응수 4위. 차기도 선행이 관건일 듯. 10번‘보배둥이’(이정선)는 5위에 그쳤으나 최근 대비 향상된 경주력이라 차기 요주의. 12번‘스타팅멤버’(부민호)는 후미 외곽 고전. 혼합 경주에 출전해 선전한 마필이라 차기 눈여겨볼 수 있을 듯.

제3경주
‘천두룡’ 파워에서 앞선 우승
빠른 말 몇 두 있었지만 중반 선두권 가담한 7번‘천두룡’(심승태)은 결승주로에서 파워에서 앞선 선전승. 4군에서도 선두권 빠르지 않는 편성 만난다면 도전 가능.
2위는 10번‘에위니아’(김동민)가 곱게 선입권 따라간 이후 라스트 한발로 차지. 전개 이점 따른 최선 결과로 4군에서는 적응 필요할 듯.
2번‘홍해’(김철호)가 강력한 선행 작전 펼쳤으나 치열한 경합 뒤 막판 3위로 밀려남. 차기 설욕 가능한 전력. 9번‘돌풍의핵’(김동철)은 선두권 무너진 틈 타 4위까지 올라왔고, 5번‘흑표’(박병윤)는 최근 대비 빠른 앞선 전개가 오히혀 오버 페이스로 이어진 듯. 차분한 추입시 만회 가능. 3번‘자연광’(황순도)은 선행 나서지 못함.

제4경주
‘큰태양’ 단숨에 5군 돌파
5군 승군전 치른 7번‘큰태양’(박태종)은 중, 후미 전개 뒤 결승주로에서 상당히 양호한 추입력 발휘하며 우승. 6군 대비 5군은 단숨에 돌파했고, 거리 적성 길어 4군에서도 경쟁력 보일 듯.
2위는 강력한 선행 작전 펼친 8번‘내추럴가이’(유미라)가 막판 덜미 잡히며 차지. 유미라 기수의 첫 승도 차기로 미뤄짐. 아직 5군이라 차기 만회 기대.
9번‘무적비상’(김석봉)이 후미 전개 뒤 모처럼 추입력 발휘한 3위. 이정도 탄력이면 차기도 눈여겨볼 수 있을 듯. 5번‘지상강자’(신형철)는 최근 대비 활기찬 걸음으로 중,선입 전개 펼쳤으나 결승주로에서 끝걸음 나오지 않는 정체된 모습. 3번‘빅보스’(박을운)는 선행 실패.

제5경주
‘하이포인프’ 우승 포인트 따내
직전 경주 진가 발휘하며 입상 기록한 8번‘하이포인트’(조경호)는 출발은 밀렸으나 막판 막강한 추입력 발휘하며 우승. 거리 늘수록 유리한 마필이라 5군에서도 기대.
2위는 5번‘동방박사’(문세영)가 빠른 출발로 선두권 장악했고, 최선 지구력으로 차지. 아직 6군이라 차기도 기대.
7번‘남촌의여왕’(정기용)은 선행 실패 뒤 외곽 전개로 제 능력 발휘하지 못함. 출전 공백 감안할 때 차기 설욕 가능. 신마 11번‘은빛나라’(신형철)는 게이트 불리가 그대로 적용되며 선입권 외곽 전개 뒤 끝걸음 유지의 4위. 차기 안쪽 게이트 만회 기대. 2번‘일광융’(최범현)이 막판 여력 있는 추입력 발휘해 차기 눈여겨볼 수 있을 듯.

제6경주
‘럭셔리제왕’ 추입 상승세 이어가
5군 승군전 치른 1번‘럭셔리제왕’(부민호)은 후미 전개 뒤 변함 없이 양호한 추입력으로 2연승. 추입 상승세 예사롭지 않아 4군에서도 요주의.
2위도 11번‘디디클레버’(최원준)가 후미 전개 뒤 추입 타이밍 빨리 가져가며 차지. 최근 다소 주춤했던 발걸음에 탄력 되찾음. 아직 5군임을 고려할 때 차기도 가능.
3위도 추입마 10번‘인디언레드’(유승완). 승군전 임을 고려할 때 차기 도전 가능할 듯. 한편 13번‘용걸’(심승태)은 레이스 중반 선행 나선 뒤 버티기 들어갔지만 막판 지구력 부족. 차기도 중반 페이스 조절이 관건일 듯. 7번‘석가탑’(정기용)이 최근 대비 보강된 지구력으로 4위. 2번‘에고이스트’(문세영)는 초반 강력한 선행 작전 펼쳤으나 중반 뺏긴 뒤 고전. 3번‘캐시헌터’(조경호)는 중위권 전개 뒤 뒷심 발휘했으나 역부족.

제7경주
‘이벤트’ 4연승 초고속 3군 승군
다시 1400m 출전 맞은 8번‘이벤트’(한성열)는 강력한 선행 작전 펼쳤고, 변함 없는 지구력으로 4연승. 중거리까지는 검증된 가운데 1700m 이상 장거리 돌파가 관건.
2위는 7번‘새로운전설’(김동철)이 막판 대역전 일궈내며 차지. 결승선 통과시 여력 있어 차기도 쉽게 무시하지 못함.
4번‘배블레이디’(이쿠)가 점차적으로 선두권 가담한 최적 전개 펼쳤으나 막판 재덜미 잡힌 4위. 차기도 상대 관건. 한편 5번‘황금둥이’(문정균)는 늘어난 1400m 맞아 거리 감각 배양에 만족. 차기 더 좋은 모습 가능. 12번‘그레이트런’(신형철)은 추입 기복 보인 6위. 9번‘최대풍속’(방춘식)은 선입권까지 달 따라 붙었으나 막판 의외의 부진 보임.

제8경주
‘하이프렌즈’ 꾸준한 능력 상승 보이며 2군 승군
스타트부터 적극 선두권 압박 들어간 9번‘하이프렌즈’(문세영)는 결승주로에서 막강한 끈기로 우승. 꾸준한 능력 상승 보여 2군에서도 경쟁력 있는 모습 기대.
2위는 7번‘만리비행’(최원준)이 전구간 외곽 전개 펼쳤으나 점차적으로 선두권 부상 기세 결승선까지 몰며 차지. 레이스 흐름만 빠르지 않다면 쉽게 무시할 수 없는 전력.
6번‘필잇나우’(박태종)가 추입 타이밍 잡으며 최선 다했으나 입상마들의 선전으로 3위. 장거리 자신감 확인에 만족. 10번‘대춘’(원정일)이 후미 전개 뒤 추입 타이밍 늦은 4위. 최근 들어 전력 안정세. 한편 3번‘새벽아침’(유승완)은 초반부터 치열한 선두권 경합 펼쳐져 선두권 가담 실패 뒤 추입마들 기세 당해내지 못함.

제9경주
‘애프터눈도브’ 이젠 장거리도 된다!!
빠른 선행마 상대로 선입 전개 펼친 9번‘애프터눈도브’(김혜성)는 결승주로에서 한 수위 탄력 발휘하며 여유승. 장거리에 대한 확실한 자신감 보여 차기도 기대.
2위는 7번‘로열미사일’(박태종)이 모처럼 만에 추입력 발휘하며 차지. 슬럼프 벗어난 모습이라 차기도 눈여겨볼 수 있을 듯.
2번‘히어로스송’(심승태)이 최선 추입 작전으로 3위. 11번‘엔트로’(노조무)는 선행도 추입도 아닌 중위권 전개로 4위. 최근 비교적 낮은 부담중량에서 입상권 기록하지 못해 아쉬움. 한편 8번‘셰이빙포인츠’(이쿠)는 후미 전개 뒤 추입으로 4위 기록하는 컨디션 체크에 만족. 선두권 약한 레이스에서 자신감 있는 발걸음 발휘할 듯.

제10경주
‘투원’ 거침없는 6연승, 차세대 포입 기대주!!
2군 승군전에 거리 또한 1900m로 늘어났지만 2번‘투원’(최범현)은 변함 없는 순발력과 지구력 발휘하며 6연승 달성. 포입마란 것이 아쉽지만 사실상 3세 최강자로 등극. 차기도 기대.
2위는 1번‘금빛강자’(박태종)가 후미 페이스 조절 뒤 최선 추입력으로 차지. 아직 2군임을 고려할 때 연투 기대.
9번‘신비왕자’(심승태)가 한층 좋아진 초반 스피드로 적극 선입권 가담했고, 막판 입상 노렸으나 3위에 만족. 걸음 자체는 상당히 가벼워진 모습이라 차기 도전 가능. 3번‘영실정기’(노조무)가 특유의 중반 파워 발휘했지만 ‘투원’을 넘어서지 못하고 추입마들에게 덜미 잡힌 4위. 4번‘이글’(이쿠)은 곱게 선입권 전개 펼쳤으나 지구력 부족.

제11경주
‘대슁챔프’ 부담중량과의 싸움에서 우승
상대보다는 부담중량이 더 관건이었던 7번‘대슁챔프’(조경호)는 기승 기수의 노련한 페이스 조절과 함께 결승주로에서 묵직한 뚝심 발휘하며 선전승. 1군 정상급 마필임을 확인했고, 차기도 부담중량이 관건일 듯.
2위는 레이스 중반 선두로 나선 1번‘플라잉캣’(원정일)이 최선 지구력으로 차지. 레이스 흐름이 관건.
6번‘달가네’(이동국)가 곱게 후미권 따라간 뒤 최선 추입력 3위. 3번‘하늘의빛’(심승태)이 4코너 선회시 선두권 위치해 가능성 높였으나 막판 더 이상 치고 나오지 못한 4위. 한편 재기전 치렀던 5번‘황룡사지’(최범현)는 후미 전개로 실전 감각 배양에 만족. 4번‘시리우스’(이쿠)는 선행 실패.




작 성 자 : 김대유 dykim@krj.co.kr