경마에 있어서 경주마와 주로상태는 매우 중요한
것으로써 수분함유량이 3%에서 20% 이상까지
마사회는 측정하여 발표하고 있다.
때문에 아래의 그림과 함께 경주로 상태를 분석하여
참고하는것이 경주마의 주로상태에 의한 능력변화를
계산할 수 있다.
경마에 있어서 경주로의 상태적 변화를 배제하고 참여한다는 것은
끔찍한 오류를 발생시키므로 경주로 상태의 변화와 경주마와의 상관 관계를 설명합니다
많은 참고 자료가 되기를 바랍니다.
▶ 경주로 상태에 대하여 ◀
주로상태를 구분하는 기준은 날씨와 직접적인 관계가 있다
과천 경마장의 주로는 모래 주로로서 약 7cm의 뚜께를 유지해야 한다.
그리고 이 주로를 관리하는 부서는 마사회 주로팀이며 여러가지 상태를 관리하고 있으며
수분의 함량을 측정하여 경주때마다 시시각각 발표하는 것이다
이렇게 마사회에서 주로의 수분 함유량을 발표한다는 자체가
경주에 임하는 경주마와 여러가지 상관 관계가 있기 때문이다.
이경주로의 구조적인 면은
<경주로 분석>에서 자세히 다루고 있으므로 수분함량과 모래뚜께 의 변화가
경주마에게 어떠한 영향을 전달하고 결과가 어떠한 것인지 알아보기로 한다.
▶참고 그림◀
위의 그림은
바다 해안선을 기준하여 육지쪽의 모래사장과 그리고 바다쪽의 내용을 예를 들고자 준비하였으며
여러분의 상상으로 해변을 생각하고 경주로를 접목하여 생각하시면 되겠습니다.
날씨에 따라서 모래에 수분함량이 (?) % 인가에 따라서 크게 다섯가지로 분류하며,
세부적인 %로 나뉘어지며 %의 기준은 수분함량에 있다
▶보기◀ 위 그림참고
A 건조 ㅡ 05% ~ 이하
B 양호 ㅡ 06% ~ 10%
C 다습 ㅡ 11% ~ 14%
D 포화 ㅡ 15% ~ 19%
E 불량 ㅡ 20% ~ 이상
경주마는 사람의 3세정도의 지능이 있다는 정설이 있습니다.
인간과는 가까운 동물로서...............
해안선을 상상하고 여러분이 직접 달린다고 상상하면서
어느 부분을 어느 계절에 달리면 빨리 달릴 수 있을까를 생각하시면서
경주로 상태를 분석하면 도움이 되겠습니다.
▶건조주로◀에 관하여...
경주로 모래에 수분 함량이 적은,건조한 상태를 말하는 것이다.
계절적으로 여름의 장마를 기준하여 봄으로 건조함과 가을의 건조함은 차이가 있으며,
봄의 건조함은 겨울을 지낸 동물이 온도가 상승하기 시작하는 봄의 건조한 주로는
경주마가 달리기에는 3중고를 겪는다는 의미에서 관찰 할 필요가 있다.
모래에 수분이 적다면 마필의 체중이 지면에 깊숙히 빠지는 고충이 있으며
봄의 상승하는 기온과 함께 게절의 변화, 이러한 고충이 있으며
출발하여 오르막 결승주로까지 늦은 주파기록이 이를 대변하고 있으며
특히 장거리 경주일 수록 많은 변화를 낳는다
도깨비의 통계에 의하면 수분함량이 많은 경주보다 건조 주로에서 이변의 배당이 발생함이 있다.
이 원인을 유추하면 능력 있는 마필이 건조주로에서 마지막 결승주 오르막에서 힘을 못쓰고
무너짐으로서 고배당이 발생되는 것이다.
건조주로를 연구하면서
여름이 지나고 가을에 접어들면 주로가 건조 하여도 주파기록이 빨라지는 현상이 뚜렷히 나타난다.
이는 기온이 경주마에게 더위를 느끼지 않는 계절적 요인이 주로의 건조함을 이겨내는 것으로 가늠한다.
때문에 마필의 능력을 계산할 때 반드시 건조 주로에 기준하며
그리고
계절적인 요소를 포함하여 관찰하는 것이다.
경주마는 능력은 항상 변화가 있을 수 있으므로 경주의 흔적을 조사할 때
과거 3회내의 결과를 집중적으로 분석하여 참고하는 것이 우수한 결과적 자료가 되는 것이다.
이 건조를 기준하여 마필의 능력을 계산하는 이유는
우리나라의 전체 경주에 차지하는 비율이 건조주로가 대부분을 차지하고 있기 때문이다
건조주로 외에 어떠한 주로에서 결과도 건조주로에 환산 대비하는 기본적인 자세가 매우 중요하다.
▶양호주로◀에 관하여...
경주로 모래에 수분 함유량이 6% ~ 10%까지를 양호주로로 구분한다.
가장 힘든 주로를 벗어 났다고할 수 있으나
이 또한 경주마에 있어 좋은 주로로 생각하기는 부담스럽다.
그러나
대기중에 수분이 어느정도 있다는 것으로
지면의 영향보다 경주마의 호흡에 도움이 된다고 생각할 수 있다.
계절적인 면으로 생각하면 봄보다는 가을의 양호주로는 전체 기록이 앞설 수 있는 조건이된다.
도깨비의 공식에 의하면 건조 주로와 양호 주로를 구분하지 않으며
건조주로에서 능력마를 우선으로 생각하고, 양호주로를 다음으로 생각한다.
경주마의 능력을 산출하는 기준점에서 건조,양호를 묶어서 계산한다는 의미가 있다.
해안선을 생각하면 아직도 모래의 뚜께가 있는 부분으로 조금의 수분이 더 있다는 의미다.
그러나
달리기 하기에는 편한 상태는 아니라고 생각 할 필요가 있다.
▶다습주로◀에 관하여...
경주로의 모래에 수분 함유량이 11% ~ 14% 까지를 다습주로로 구분된다.
여기에는 두가지로 구분하는 특색이 있다.
여름에는 비가 내리기전의 다습과 비가 내린후의 다습에서 흥미로운 사실이 있다.
후자의 다습이라면 더욱 좋은 조건의 경주로 상태라할 수 있겠다.
경마를 연구하시는 분은 참고할 필요가 있을 것이다.
다습주로는 해안선을 생각하고 비교한다면 자전거를 타고서 달릴 수 있는 지역으로
경주마에 있어서 쾌적의 조건이라 하겠다.
모래에 수분이 가장 안정적으로 함유하고 있으며
수분이 충격을 완화하는 작용을 동시에 하므로서 경주마에 무리가 가장적게 전달되는 것이며
전체기록이 빨라지는 것이다.
특히 결승선 오르막 구간에서 기록이 좋아진다.
그 반면에 다습주로의 기록에는 건조주로에 비해 거품이 존재한다는 사실이며
이 기록을 경주마의 능력에 수정 없이 적용하면 오류가 발생하는 것이다.
건조,양호 주로에서 마필의 능력과는 확연히 구분 하여야하는 주로상태다.
마필의 능력을 계산할 때 반드시 차등을 두어야한다.
▶포화주로◀에 관하여...
적당히 비가 내리거나 많은 비가 내린후 주로가 질퍽거리는 상태로서
수분 함유량이 15% ~ 19% 까지를 포화 주로로 구분한다.
마필이나 기수에 있어 경주하기에는 까다로운 조건이 된다.
대기중에 수분이 많다는 것은 마필의 피부호흡에 좋다는 것이고
건조,양호 주로보다는 마필에 피로가 덜 쌓인다는 잇점이 있다.
그리고
선두권을 형성한 마필과 기수에게 유리함이 있다면,
앞서 달리면서 뒤 따르는 마필과 기수에게 흙탕물을 남기는 것이다.
그만큼 뒤따르는 마필과 기수는 자연적인 방해를 받는다는 사실이다.
기수의 보안경이 흐려진다는 것은 레이스전개에 불편함이 따르며,자리싸움에 난해함이 있을 수 있고,
미끄러운 주로를 의식한 마필과 기수는 강한 승부의 말몰이를 하기에는 부담스러우며
자신감을 잃기 쉬운 주로상태가 포화 주로다.
건조주로가 마필에 부담을 주는 것이라면 포화주로는 기수에게 부담을 주는 주로로 생각할 수 있다.
때로는 주파기록이 늦은 장거리 경주의 결과가 이를 유추할 수 있다.
선행마에게 거품 기록이 생길 수 있고 장거리 경주의 기록에 세심한 검토가 필요하다.
추입마에게 불리하게 작용할 수도 있는 주로가 포화주로며,
도깨비의 공식에는 건조주로보다 거품을 걷어내는 적용을 반드시 한다.
▶불량주로◀에 관하여...
비가 내리는 상태로서 모래에 수분 함유량이 20% 를 넘었다는 것이다.
한마디로 수중전이라 생각하면 좋을 것이다.포화주로와 유사함이 있으나 분명히 다른 점이 있다.
선행마에게 상당히 유리함이 있고 포화때보다 기수의 승부의지가 강해진다는 특성이 있다.
물보라는 많으나 흙탕물이 적다는 것이고,
때문에
뒤따르는 마필과 기수도 선두권을 잡으려는 의지가 강해 진다는 것이다.
동물은 비가 내리면 피한다는 본능이 있으며,
비가 내리면 피한다는 잠재의식이 발동하여
서둘러 경주를 끝내려는 기수의 본능과 함께 빠른 레이스가 전개되는 것이고
주로까지 얇아 전체 주파기록이 빨라지는 것으로 볼 수 있다.
그리고
마필의 특성에 있어 비를 맞으면 흥분하여 서두르는 것은 ...
사람이나 말이나 기후의 변화는 마음의 변화를 만들 수 있음으로
불량주로는 주로의 수분과도 상관이 있으나 심리적인 영향도 배제할 수 없는 것이다.
불량주로에서 마필의 능력을 그대로 받아드리면 위험한 결과를 낳는다.
날씨의 변화에 의해 작성된 기록은 이변의 기록으로 분류하여 세밀한 분석이 필요하다.
우리나라 기후의 특성을 참고하여 건조주로에 기준하는 마필의 능력 계산이 중요하고
건조주로에 기준하는 자세가 필히 정리되어야 한다.
▶도깨비의 공식 중에는 날씨의 변화를 쉽게 이해 하도록 정리하였다.
위에 설명한 주로 상태분석을 숙지하면 공식 응용에 도움이 많으리라 생각한다.
어떠한 마필이 갑자기 점수가 많이 나타나면
반드시
주로 상태를 확인하고 건조주로에 기준하는 능력으로 환산해야 한다.
도깨비는 다섯가지 주로 상태와 더 세부적으로 %를 연구하고 있는바...
경마를 연구하는 경마팬은
주로상태와 경주마의 영향이 어떠한 것인가를 분석하여
더
발전된 완성도 높은 공식을 만들기 바라는 마음이다.
▶계절적으로 모래가 보충되는 위치와 보충량을 반드시 참고하여야 하고,
때로는 경주로 전 구간에 대량으로 보충되는 경우가 있으므로
모래 뚜께와 경주마와의 밀접한 관계를 절대적으로 생각하고 분명히 참고 하여야 한다.
날씨와 관계없이 주로가 얇다는 것은
마필과 기수에게 상당히 위험한 결과를 초래할 수 있으므로
마사회는 반드시 모래를 보충한다.
경마팬의 입장에서 그 보충 상황을 분명히 알 수 있으므로 항상 기억하고 자료를 찾아야 한다.
위와 같이 경주마와 주로상태는 밀접한 관계를 갖고 있으므로
주로 상태의 변화에 따라서 대비 환산을 할 필요가 있다.
dkkb
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